GPK电子（中国大陆）股份有限公司

　　2026年5月19日，采埃孚商用车宣布，其专为中国市场开发的商用车高级驾驶辅助系统OnGuardMAXTMSE已正式实现本土化量产。该方案由中国团队全程主导研发，并依托本地供应链完成产业化交付，是采埃孚ADAS产品体系中首个完全立足中国法规与市场需求的本土化项目。

　　随着中国法规对营运货车配备自动紧急制动（AEB）系统的强制要求范围扩大，市场需求愈发清晰：在确保合规的重要前提下，可控成本与快速响应成为关键。传统“欧洲开发、全球供应”的模式在周期与成本上已难以GPK电子集团满足未来需求。因此，采埃孚中国团队主动发起并推动了这一完全以中国市场为原点、面向本土的产品开发项目。

　　项目的核心挑战之一，在于如何保持采埃孚国际一流产品性能的同时，优化成本结构。为此，团队在系统设计中引入国内成熟的摄像头方案，显著降低了硬件成本；同时，通过复用已经充分验证的核心软件模型，确保产品的可靠性能。

　　本土研发带来的效率和灵活性，成为加快项目速度的关键。OnGuardMAXTMSE是采埃孚中国商用车ADAS研发团队首个自主负责全栈、全周期开发的项目，实现了从架构设计到集成交付的全流程掌控。面对客户的新增需求，团队从需求定义、系统方案设计，到软件实施、测试交付，整个流程采用了敏捷、灵活的方式，大幅缩短了项目周期。

　　在此基础上，针对需要全球经验与技术积累支持的关键模块，项目组建立了紧密协同的全球合作模式。以雷达与摄像头目标融合模块为例，中国团队定义需求与测试标准，欧洲团队负责实现功能，通过近乎24小时全天候的跨时区接力协作，快速完成迭代，在短时间内达成了法规级成熟度。

　　此外，项目团队在中国本地建立了高效的仿真与整车验证体系，在保障质量的前提下大幅压缩验证周期，支持快速量产。

　　在本土生产环节，青岛工厂通过自主设计与建设自动化生产线，集成自动上料、程序刷写、智能识别与防错等全流程自动化能力，在一周内便有序完成设备调试、程序验证、人员培训及产线投产准备。凭借高效、高标准的运营体系，实现了从试生产到量产的迅速推进，敏捷响应客户需求，保障了产品的安全生产与稳定交付。

　　通过本土研发、供应链与制造体系的深度协同，我们顺利实现了OnGuardMAXTMSE的量产落地。这表明采埃孚不仅能够支持中国主机厂在法规窗口期完成战略布局，更验证了在严格的全球质量体系下，依托本地研发与制造，可以同时实现高性能、低成本与快速落地的三者统一。该项目充分证明，中国团队已具备从参与者向主导者转变的核心能力，为未来更多本土化创新奠定了坚实基础。

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