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　　闪充版正式上市，新车共推出闪充尊荣型、闪充尊越型以及闪充旗舰型三款配置，官方指导价40.98万元—46.98万元。华语乐坛歌手王力宏也现身发布会，为腾势站台，并成为腾势汽车第50万辆车主，同时也是腾势N9闪充版首位车主。新车全系标配第二代刀片电池与闪充技术、易三方、云辇-A闭式双腔空气悬架、天神之眼5.0辅助驾驶系统以及全新AI智能座舱等核心配置，并针对续航、驾控、安全、智能、豪华体验带来五大升级。腾势N9闪充版，主打的就是“科技豪华”和“从容感”。

　　现在下订腾势N9闪充版，还能享受最高价值11万元的限时购车权益，包括最高7万元选装权益、约2万元金融贴息、最高2万元置换补贴以及1年免费闪充权益等，整体诚意还是比较足的。

　　发布会上，王力宏也聊到了自己对音乐的坚持与热爱，同时对腾势汽车的原创设计和技术创新给出了很高评价。他表示，希望每个人都能坚持自己真正热爱的事情，奔赴属于自己的“最好地方”。而腾势N9自亮相以来，也确实吸引了不少高净值用户关注，很多车主本身就是各行业里的先锋人物。

　　续航方面，腾势N9插混闪充版全系搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC纯电续航达到420km，放在40万元以上混动SUV市场里，已经属于非常顶的水平，日常通勤基本能当纯电车开。对于一台旗舰SUV来说，长续航已经是基础能力。

　　补能速度同样是重点。腾势N9闪充版标配第二代刀片电池和闪充技术，官方表示5分钟即可快速补能，9分钟接近充满，即便在零下30℃环境下，充电时间也只增加约3分钟。相比很多同级车型，整体补能时间能节省半小时以上，确实更适合高频长途和商务出行。

　　另外，比亚迪也在持续铺设闪充网络。截至5月18日，全国已经建成6000多座闪充站，官方预计到2026年底将扩展到20000座。对于腾势N9闪充版来说，未来纯电长途出行的便利性也会进一步提升。

　　腾势N9闪充版全系标配易三方技术，支持极致转向、圆规掉头、智能蟹行、易三方泊车以及雨雪内八模式等功能。简单来说，它并不是传统意义上的“三电机”，而是通过后轮双电机独立转向，让这台大SUV拥有更灵活的操控表现。

　　比如它的转弯半径只有4.65米，比很多小车还灵活，彻底改变“大车难开”的刻板印象。遇到雨雪湿滑路面，还能切换雨雪内八模式，高速状态下依旧能保持稳定，不容易打滑或跑偏。

　　动力部分，在2.0T发动机和三电机协同工作下，腾势N9闪充版综合功率超过千匹马力，零百加速仅需3.7秒，性能已经达到超跑级别。与此同时，它还配备六活塞固定卡钳，百公里制动距离仅36.4米，在新能源大型SUV里属于非常优秀的成绩。

　　底盘方面，新车全系搭载云辇-A闭式双腔空悬以及路面预瞄2.0系统，可动态调节悬架高度、阻尼和刚度，起步不抬头、刹车不点头、过弯侧倾更小，经过减速带时也能更稳更舒服。再加上防晕车系统，对家用场景确实比较友好。

　　安全一直是腾势N9主打的核心卖点之一。在2025年中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评中，腾势N9拿下了中保研历史最高评级，成为首款获得该成绩的车型，也刷新了旗舰SUV的安全标准。

　　车身采用高强度笼式结构，高强度钢和铝合金占比达到90.5%，再加上CTB电池车身一体化设计，整车扭转刚度接近40000牛·米，全车还配备9个安全气囊，整体被动安全规格很高。

　　主动安全部分，腾势N9闪充版搭载4E智能主动安全系统，包括AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向、ESA紧急转向辅助以及MEB低速紧急制动等功能。官方给出的场景包括夜间130km/h识别两轮车、紧急避让“消失的前车”、低速防剐蹭等。

　　同时，新车还增加了高速爆胎靠边GPK官网稳停、加速踏板防误踩等功能。依靠易三方技术，它还能实现210km/h高速避让不侧翻、180km/h爆胎不失稳、11级侧风不跑偏等能力，安全冗余给得非常夸张。

　　健康安全方面，腾势N9闪充版首次搭载“五合一智能健康座舱”，可有效过滤空气污染物，并获得“五星健康车”认证。

　　针对家庭用户，新车还加入“超级童锁”功能，开启后全车功能由驾驶位统一控制，避免小朋友误触车内功能，对带娃家庭来说会更安心。

　　腾势N9闪充版全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，并升级最新大模型能力，在全闭环端到端架构基础上新增强化学习能力，官方表示其驾驶逻辑会更加接近老司机。

　　截至2026年5月，搭载天神之眼系统的车辆已经超过299万辆，每天生成的有效行驶数据超过1.9亿公里。

　　这次新车还强化了大车掉头、绕行以及智能泊车能力。重点是，腾势官方还承诺对智能泊车场景下的安全和损失进行兜底，对于很多害怕停车的大车用户来说，这点还是挺有吸引力的。

　　车机部分，腾势N9闪充版搭载全新一代AI智能座舱，支持模糊语义识别、全车语音控制、主动迎宾等功能，整体交互体验更像“懂你”，而不是单纯“听指令”。此外，新车也新增支持小天才手表等智能生态设备联动。

　　设计方面，腾势N9闪充版依旧延续大气稳重的旗舰风格，车侧采用“飞桥美学”设计语言，整体有点豪华游艇的感觉。22英寸镜面锻造轮毂搭配悬浮轮芯，再加上新增305mm宽胎，气场还是很强的。

　　配色GPK官网方面，新车提供9种车身颜色和4种内饰配色可选，整体偏高端商务路线mm超长轴距以及优化布局，新车拥有非常夸张的车内空间表现，官方甚至直接把它定义成“移动豪华大平层”。3.2㎡超大全景天幕覆盖三排，整体通透感也比较强。

　　内饰部分，新车升级了更多高档材质，包括麂皮绒面、NAPPA真皮、澳白珍珠电镀以及北欧原木饰板等。车内还设计了13处磁吸生态点位，可以吸附Pad、补光灯、化妆盒等小配件，实用性拉满。

　　此外，新车还配备帝瓦雷音响系统，并邀请王力宏参与专属音效调校，配合氛围灯、隐私声盾等配置，进一步强化座舱沉浸感。

　　今年也是腾势品牌焕新四周年。过去几年，腾势一直在尝试通过技术和豪华体验去冲击高端新能源市场。而腾势N9闪充版的到来，更像是腾势这几年技术积累的一次集中释放。从续航补能，到智能驾驶，再到安全和豪华体验，这台车明显是在冲着高端旗舰SUV市场去的。