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　　与中国的人均GDP相比，中国汽车产业的增长显然更加迅速。与GDP和汽车产业成比例增长的是道路交通死亡事故。自1968年以来，美国政府逐步推进安全带、前气囊、ESP、儿童坐椅等17项法规。新技术使因道路交通事故而伤亡的人数大幅下降。

　　疯了疯了，又有小白跑来问我：主动安全和被动安全，究竟怎么区分？即使明白了二者的定义，仍然还是傻傻分不清楚……活该你傻，谁让你不背下来呢！汽车主动安全：你去和别人碰撞时你的安全系数。如ASR(驱动防滑系统)、ESP(电子稳定程序)等。

　　央广网北京5月4日消息（记者 王展）安全，一直都是汽车所有配置中最重要的一环，近些年，随着汽车制造水平的不断上升，厂家开始抛出车辆的主被动安全概念，那对于普通驾驶员来说，到底是主动安全更重要，还是被动安全更重要呢？请看视频。更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。

　　——[上海车展]创新与升级 前瞻上一篇《创新与改变：汽车的未来还差几何》中，有提到‘智能’技术，这一点被广泛关注。在我们幻想和创造进步途中，所谓的“智能”离我们已经不远。生活中智能科技也融入各个领域，汽车领域中智能一词，我想提的就是今天的主题：主动安全。

　　随着汽车越来越普遍，安全问题也逐渐得到人们的重视了，而在目前，汽车安全分为了主动安全和被动安全两种概念。可能会有比较多人不懂得区分主动安全和被动安全，今天就先为大家介绍下主动安全的概念以及目前在汽车市场里比较实用的配置吧！

　　作为一个在赛车和汽车行业工作了近30年的人员，可以很确定的告诉大家，对于普通驾驶者来说，车辆在大马力输出的时候，是没有能力来完全操控车辆的。GPK电子GPK电子