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　　汽 车 主 动 安 全 技 术 ABS （防 抱 死制 动系 统） 它 通过 传感 器侦 测到 的各 车轮 的转 速， 由计 算机 计算 出当 时的 车轮 滑移 率， 由此 了解 车 轮 是否 已抱 死， 再命 令执 行机 构调 整制 动压 力， 使车 轮处 于理 想的 制动 状态 （快 抱死 但 未 完全 抱死 ）。 对 ABS 功 能的 正确 认识 ：能 在紧 急 刹车 状况 下 ，保 持车 辆 不被 抱死 而 失 控， 维持 转向 能力 ，避 开障 碍物 。在 一般 状况 下， 它并 不能 缩短 刹车 距离 。 EBD （电 子 制动 力分 配系 ） 它 必须 配合 ABS 使用 ，在 汽 车制 动的 瞬间 ， 分别 对四 个 轮胎 附着 的 不同 地面 进 行感 应、 计 算， 得出 摩擦 力数 值， 根据 各轮 摩擦 力数 值的 不同 分配 相应 的刹 车力 ，避 免因 各轮 刹 车 力不 同而 导致 的打 滑， 倾斜 和侧 翻等 危险 。 TCS ( 牵引 力 控 制系 统 ) 当 TCS 感 应到 车 轮 打 滑的 时候 ，首 先会 经过 引 擎 控制 电 脑 改 变 引擎 点火 的 时间 ，减 低 引 擎扭 力输 出或 是在 该轮 上施 加 刹 车 以 防该 轮打 滑， 如 果在 打滑 很严 重 的情 况下 ， 就 再 控制 引擎 供 油 系 统 。 TCS 在 运用 的时 候， 变 速 箱会 维持 较高 的挡 位， 在 油门 加重 的 时 候， 会避 免突 然下 挡以 免打 滑的 更厉 害。 TCS 最 大的 特点 是 使用 现有 ABS 系 统 的 电 脑 、输 速感 知器 和控 制引 擎与 变速 箱电 脑， 即使 换上 了备 胎， TCS 也 可以 准 确的 应用 。 TCS 与 ABS 的 区别 在于 ， ABS 是 利用 感测 器来 检测 轮胎 何时 要被 抱死 ，再 减少 该轮 的 刹车 力以 防被 抱死 ，它 会快 速的 改变 刹车 力， 以保 持该 轮在 即将 被抱 死的  边 缘 ， 而 TCS 主 要是 使用 引擎 点 火的 时间 、 变速 箱挡 位 和供 油系 统 来控 制驱 动 轮打 滑。 TCS 对 汽 车 的 稳定 性有 很 大的 帮助 ， 当汽 车行 驶 在易 滑的 路 面上 时， 没 有 TCS 的 汽 车， 在加 速时 驱动 轮容 易打 滑， 如果 是后 轮， 将会 造成 甩尾 ，如 果是 前轮 ，车 子方 向 就 容易 失控 ，导 致车 子向 一侧 偏移 ，而 有了 TCS ， 汽车 在加 速 时就 能够 避 免或 减轻 这 种 现象 ，保 持车 子沿 正确 方向 行驶 。在 TCS 应 用 时 ，可 以在 仪表 板显 视出 地面 是否 有 打 滑的 现象 发生 ，它 有一 个控 制旋 扭， 如果 想要 享受 一下 自己 控制 的快 感， 在适 当的 时 机 可以 将系 统关 掉， 车子 重新 启动 时 TCS 就 会 自 动放 开。 ESP/ESC （电 子稳 定 程序 ） 它 实际 上也 是一 种 牵 引 力 控 制 系 统 ， 与其 它牵 引力 控制 系统 比较 ， ESP 不 但控 制驱 动 轮 ，而 且控 制从 动轮 。它 通过 主动 干预 危险 信号 来实 现车 辆平 稳行 驶。 如  后 轮 驱 动 汽 车常 出现 的转 向过 多情 况， 此时 后轮 失控 而甩 尾， ESP 便 会放 慢外 侧的 前轮 来 稳定 车 子； 在转 向过 少时 ，为 了校 正循 迹方 向， ESP 则 会放 慢内 后 轮， 从而 校 正行 驶方 向 。 MDPS （ 电 子 助力转 向系 统 ） 根 据车 辆行 驶速 度， 通过 电液 转换 器确 定输 给转 向盘 的作 用力 ，减 少驾 车者 在高 速行 驶 时 方向 盘 “飘 ” 的感 觉 。 没 有液 压系 统所 需要 的油 泵、 油管 、压 力流 量控 制阀 、储 油罐 等， 零件 数目 少， 布置 方 便 ，重 量轻 。而 且无 “ 寄生 损失 ” 和液 体泄 漏损 失。 因此 电动 助力 转向 系统 在各 种行 驶 条件 下均 可节 能 80% 左 右， 提高 了汽 车的 运行 性能 。 ESS （ 紧 急制 动 提醒 系统 ） 在 急刹 车时 制动 灯 / 指示 灯闪 烁 ，将 危险 信 号传 送给 后 车辆 ，有 效 减少 追尾 事 故的 发生 机 率。 据悉 ，这 一系 统也 是第 八代 索纳 塔的 “ 专 利 ”， 目前 在 同级 别车 型当 中 只有 它 “ 独家 ”标 配 。 当车 辆行 驶速 度大 于 55 KM/h 时 ， 驾驶 者 进 行 7m/s 减 速或 ABS 运 作 时 ， ESS 系 统会 将急 刹车 逻辑 信号 传送 至制 动灯 ，制 动灯 会以 每秒 3.5Hz 的 频率 闪烁 ， 同 时， 警示 灯也 将自 动闪 烁， 将危 险信 号传 达给 后面 的车 辆， 以警 示后 车及 时减 速， 避 免 追尾 。 值得 一提 的是 ， ESS 系 统是 一个 非常 智能 的 系统 ，它 能 在驾 驶者 踩 下刹 车踏 板 的 那 一刻 计算 出减 速的 速度 ，从 而判 断刹 车运 作的 状态 ，例 如， 进行 4 m/s2 以 下减 速 或 者无 ABS 控 制时 ，制 动灯 闪烁 就 自动 解除 。 HAC( 上 坡 辅助 控制 系统 ) 通 过软 件判 断车 辆是 否处 在斜 坡， 并会 在驾 驶者 从制 动踏 板踩 向加 速踏 板时 ，自 动将 车 辆 保持 几秒 的静 止时 间 。 当 车 辆 在 坡路 停车 后重 新起 步时 ，系 统会 自动 控制 制动 器 2 秒 的时 间， 防止 车 辆下 滑， 俗 称 “ 溜 车 ” ，提 升坡 路起 步时 的 行驶 安全 性 。 HAC 看 起来 并不 复杂 ，但 却 是一 项非 常 实用 的功 能 ，有 了 HAC 上 坡 辅 助 系统 ，驾 驶 者可 以在 不拉 手刹 的情 况在 下坡 上起 步， 抬开 刹车 时， 该系 统将 车辆 继续 保持 制动 几 秒 ，给 驾驶 员留 出 “ 倒 脚 ”( 由刹 车 踏 板转 向油 门踏 板 ) 的 时 间， 使驾 驶员 更从 容的 起 步 ，不 至于 手忙 脚乱 ，防 止溜 车造 成事 故。 该功 能是 在 ESP 系 统 的 基 础上 衍生 开发 出 来 的功 能。 特 别 值得 一提 的是 ， HAC 上 坡辅 助系 统一 般多 见于 SUV 车 型 ， 如丰 田 RAV4 、汉 兰 达等 ，现 代 ix35 也标 配这 一 配置 。而 在 17-25 万 价位 的 B 级 车当 中， 可以 说是 相 当 少见 的。 HDC （陡 坡缓 降系 统） 也 被称 为斜 坡控 制系 统，GPK电子集团 使驾 驶员 能在 不踩 制动 踏板 的完 全控 制情 况下 ，平 稳的 通过 陡 峭 的下 坡坡 段。 根据 需要 ，制 动装 置自 动控 制各 车轮 ，以 略快 于行 走速 度向 前移 动， 此 时 驾驶 员可 完全 专注 于控 制方 向盘 。 ECO （ 节 能经 济模 式） HDC （ 陡 坡缓 降系 统） ： ECO 是 一个 节能 模式 ，只 要 ECO 灯 亮 起 ，就 说明 你已 经启 用 ECO 节 能 模 式， 不 但省 油 还 剩能 耗（ 由、 电等 ） EBA （紧 急 刹车 辅助 系统 ） 电脑 根据 刹车 踏 板上 侦测 到的 刹车 动作 ，来 判断 驾驶 员对 此次 刹车 的意 图， 如属 于 紧 急刹 车， 则指 示刹 车系 统产 生更 高的 油压 使 ABS 发 挥 作 用， 从 而使 刹车 力 更快 速的 产 生， 缩短 刹车 距离 。 LDWS( 车 道 偏 离预 警 系统 ） 该 系统 提供 智能 的车 道偏 离预 警， 在无 意识 （驾 驶员 未打 转向 灯） 偏离 原车 道时 ，能 在 偏 离车 道 0.5 秒之 前发 出警 报， 为 驾驶 员提 供 更多 的反 应 时间 ，大 大 减少 了因 车 道偏 离 引发 的碰 撞事 故， 此外 ，使 用 LDWS 还 能纠 正 驾驶 员不 打 转向

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