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　　纵观国内汽车发展历程，奇瑞QQ留下了浓墨重彩的印记，承载着无数人的汽车梦。如今，它以“王者归来，一部到位”的姿态完成了从燃油微型车到智能纯电小型车的华丽转身，不仅实现了空间越级，智能化配置也得到全面提升。今天，我就带大家全方位体验这台全新QQ3，看看它都有哪些硬核实力。

　　奇瑞全新QQ3的外观由国内首个红点设计双奖团队操刀，在继承QQ家族圆润可爱基因的同时，融入年轻化与科技感元素。车身侧面采用四轮四角布局，依托3倍轮轴比、2.39轮高比、0.643极致轴长比，在有限车身上勾勒出黄金身姿。

　　细节方面，抽象化的微笑式前脸，以饱满柔和的线条塑造出软萌讨喜的形象。左右两侧标志性的Q型LED大灯宛如一双呆萌大眼，点亮后效果出众。车尾延续前脸的柔和风格，椭圆形尾灯与前大灯组遥相呼应。后包围覆盖大面积黑色护板，兼顾视觉效果与行车防护。

　　亮点不止于此，奇瑞全新QQ3自带70L智能电动前备箱，不仅容量可观，还支持包括车外语音在内的8种开启方式，实用性与趣味性兼备。此外，GPK官网评测车选装了17英寸双色星盾轮毂，造型潮流又富有运动气息，配备回力Wondergy EV系列轮胎，其采用全新一代接枝改性聚合物，实现抓地性能优化，同时降低滚动阻力。

　　内饰部分，全新QQ3采用“时尚T台”设计理念，整体布局十分简洁，搭配拼色多功能方向盘，营造出既活泼又温馨的车内氛围。

　　评测车搭载的灵犀智舱以15.6英寸2.5K悬浮屏为核心，其内置高通骁龙8155芯片，操作丝滑不卡顿；Carmind大模型能理解模糊指令，还能聊天、画画、规划行程；同时，车外喊话、声纹复刻、自定义唤醒词等，也为日常用车增添了不少乐趣。

　　舒适方面，前排座椅填充物厚实柔软，且还带有加热、通风（仅驾驶位）功能，乘坐体验舒适。另外，评测车还提供多色车内环境氛围灯，满足年轻消费者对时尚的追求。GPK官网

　　动力方面，评测车搭载后置单电机，电动机总功率90kW，电动机总扭矩115N·m，CLTC纯电续航里程420km。

　　实际驾驶中，这台车上手十分轻松，动力输出平顺丝滑，加速轻快线性；刹车脚感均匀、制动表现稳健。驾驶模式提供经济、标准、运动三种选择，不同模式下动力输出风格区分清晰，经济模式偏向节能平顺，标准模式兼顾动力与能耗，运动模式动力响应更为迅猛，整套电驱运转平顺静谧，全程无顿挫感。

　　此外，评测车未选装猎鹰500辅助驾驶系统，仅配备了基础的定速巡航，开启后，通过方向盘左侧滚轮可调节车辆时速和跟车距离。

　　奇瑞全新QQ3依托原生智能纯电平台打造，采用后置后驱布局，搭配50:50黄金轴荷比，底盘素质在同级车型中优势明显。前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架组合整体偏向舒适调校，能够有效过滤路面细碎颠簸，行经坑洼、减速带时车身弹跳抑制到位。

　　转向手感低速轻盈、高速沉稳，超小的转弯半径让车辆在城市窄路穿行、泊车掉头都十分灵活。

　　依托85%的超高得房率，奇瑞全新QQ3把车内空间利用率发挥得淋漓尽致。调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者进入后排，此时腿部有3拳的距离，头部有3指的距离，并不会产生压抑感。加上后排纯平地台的设计，有效保障了中间位置乘客的乘坐舒适度。

　　储物方面，前排中控台前端设有2个手机槽，左侧支持50W无线充电；后方是两个水杯架和一个长条储物槽，便利性不错。此外，前排座椅后方还设置了背袋，日常可放置一些小型物品。

　　打开后备厢，内部十分规整，常规状态下容积为375L，可放置2-3个登机箱；将后排座椅按比例放倒，容积可扩展至1450L，整体实用性表现不错。

　　安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，其配备全域磐石车身，高强度钢占比达82%，全方位守护驾乘人员出行安全。主动安全方面则配备哨兵模式/千里眼、防侧翻系统等，并选装了前方碰撞预警、后方碰撞预警以及主动刹车/主动安全系统，为用车安全再添保障。

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