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和利时申请基于车地空主动协同感知的列车控制系统专利能够有效提升列车运行的主动安全保障水平添加时间:2026-02-19

  

和利时申请基于车地空主动协同感知的列车控制系统专利能够有效提升列车运行的主动安全保障水平(图1)

  国家知识产权局信息显示,北京和利时系统工程有限公司申请一项名为“一种基于车地空主动协同感知的列车控制系统”的专利,公开号CN121536359A,申请日期为2025年12月。

  专利摘要显示,一种基于车地空主动协同感知的列车控制系统,包括:远端感知计算系统,用于实时监测轨行区的远端环境感知信息,发送给中心服务系统;中心服务系统,用于基于远端环境感知信息,将列车的车头前方第二距离内区域的第二环境感知信息发送给列车的车载多元信息融合系统;车载多元信息融合系统,设置在列车上,用于获取列车的车头前方和车尾后方第一距离内区域的第一环境感知信息;还用于融合第一环境感知信息和第二环境感知信息,生成融合感知结果,发送给车载列控辅助系统;第二距离大于第一距离;以及车载列控辅助系统,用于根据融合感知结果生成列车控制策略,以辅助控制列车行驶。通过该实施例提供的方案能够有效提升列车运行的主动安全保障水平。

  天眼查资料显示,GPK电子集团北京和利时系统工程有限公司,成立于1996年,位于北京市,是一家以从事仪器仪表制造业为主的企业。企业注册资本10000万人民币。通过天眼查大数据分析,北京和利时系统工程有限公司共对外投资了13家企业,参与招投标项目2599次,财产线条,此外企业还拥有行政许可64个。

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