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高质增长、双线领跑、加速推进Robotaxi:地平线%增速曲线添加时间:2026-03-27

  

高质增长、双线领跑、加速推进Robotaxi:地平线%增速曲线(图1)

  更为关键的是,其通过支持NOA(导航辅助驾驶)功能的中高阶智驾芯片方案爆发式增长,延续了“量价齐升”态势,迈入以高价值产品驱动的高质量发展阶段。

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  “基于强劲的产品周期与领先的技术布局,我们有信心拉动未来数年收入平均增速达到60%,增长曲线将更加陡峭。”地平线创始人兼CEO余凯在业绩电话会上表示。营利双增

  业务毛利率更是高达67.2%。坚实的毛利水平为公司持续进行高强度的研发投入提供了基础。

  截至2025年末,地平线持有的现金及现金等价物为201.88亿元,较2024年末的153.7亿元显著增长,为公司下一阶段的技术迭代与生态扩张储备了充足的“弹药”。2025年地平线业绩最亮眼的特征,在于收入结构的根本性优化与“量价齐升”模式的验证。地平线两大主营业务——汽车产品解决方案业务、授权及服务业务,收入规模趋于均衡,形成“五五开”的健康结构。其中,

  产品解决方案业务成为增长的核心动力。该业务收入在2025年达到16.2亿元,同比激增144.2%,占总收入的比重从2024年的28%大幅提升至43.2%。

  这一飞跃式增长,缘于中高阶智驾芯片方案“卖爆”。2025年,地平线支持NOA功能的中高阶智驾芯片方案出货量达180万套,为2024年同期的近5倍,占公司全年超400万套总出货量的比重提升至45%,贡献产品及解决方案业务80%的收入。

  这些高价值产品的放量,不仅优化了产品组合,更带动平均销售单价(ASP)同比提升超过75%。出货量高倍率增长与产品单价大幅提升共同作用,构成了地平线收入高速增长的“双轮驱动”。另一方面,授权及服务业务保持稳健增长,实现营收19.4亿元,同比增长17.4%,总营收占比优化至51.4%。这部分收入的韧性,得益于地平线世界级的算法与软件栈已成为智驾领域备受推崇的“基座模型”。

  集团也开始采用地平线的算法及软件,并成为其年度前五大客户之一,印证了其技术授权的全球吸引力。

  强劲的财务表现背后,是地平线在市场上确立的领先地位。2025年,地平线在中国自主品牌基础辅助驾驶解决方案(ADAS)市场中,以47.7%的份额蝉联冠军,呈现“断崖式”领先。在正在快速上升的中高阶智能辅助驾驶(NOA)市场,竞争格局高度集中。地平线、华为与

  (NVDA)共同构成了“一超双强”格局,三家合计占据约90%的市场份额。其中,地平线市场份额与排名第二的华为差距仅0.85个百分点,稳居第一梯队。

  值得一提的是,在占据中国汽车销量基本盘的20万元以内主流市场,自主品牌中高阶智驾车型销量占比从2025年初的5%陡峭攀升至年底的50%以上。而在这个变革最剧烈的“

  市场”,地平线系列方案等产品,占据了44%的份额,位居第一,成为推动“高阶智驾平权”毋庸置疑的核心力量。余凯在电话会中强调,地平线已将城区NOA功能带入15万元级车型,并将在2026年通过单颗征程6M方案,进一步将其普惠至7万-10万元级市场。基于地平线双线领跑的地位,近期多家顶级投行纷纷上调其估值预期,反映出资本市场对其商业模式和成长前景的重新评估。瑞银(UBS)维持地平线“买入”评级,目标价调整为13.20港元。

  的坚定看多,核心逻辑在于地平线在车企中的方案统治力足够强,软硬一体化的价值链实现了显著跃升。按照

  的估算,地平线股价向上还有翻倍的空间。高盛特别指出,地平线的HSD解决方案已获得奇瑞汽车(多款车型采用,2026年有望实现更多车型量产并拓展新项目,这将推动出货量增长与产品组合升级,提升

  地平线的市场成功,与其标志性产品Horizon SuperDrive(HSD, 被誉为“中国版FSD”)的量产与出色表现密不可分。HSD作为国内首个量产的一段式端到端智能驾驶方案,自2025年11月上市后,8周内即在星途ET5、深蓝L06等车型上实现了超过2.5万套的交付。更关键的是,市场数据验证了其产品力与用户吸引力。在首发搭载HSD的车型上,将HSD作为核心配置的顶配车型销量占比高达83%,打破了传统汽车销售中低配走量的规律。用户使用粘性亦非常高,2026年春节期间,相关车型的智驾用户行驶里程中,HSD的驾驶占比达到了41%,意味着机器驾驶里程已接近人类司机。

  余凯认为,一旦智驾里程占比突破50%,将为实现SaaS订阅收费模式创造条件,有望重构公司的商业模式。同时,面对行业的激烈竞争与成本压力,地平线选择了以研发投入升维竞争。2025年,地平线亿元,研发人员占比超过70%。

  地平线的技术战略核心是坚持“软硬一体”,通过极致的架构优化而非堆砌算力来提升效率。

  公司最新发布的BPU“黎曼架构”专为物理AI时代打造,实现了关键性能指标的显著跃升。基于此架构的下一代旗舰芯片征程7正在研发中,性能指标将对标

  此外,地平线年适时推出中国首款舱驾融合全车智能体芯片(Agentic CAR SoC)及操作系统,旨在通过系统级创新为客户降本增效,开辟新的蓝海市场。

  2025年全年,地平线款,基于充沛的订单管线和下一代技术的领先性,管理层对未来充满信心。

  余凯在业绩电话会上表示,地平线年延续“量价齐升”的态势,并拉动未来数年收入平均增速达到60%。他进一步分析,2026年总芯片出货量预计将实现35%左右的高增长,且其中支持NOA的高阶产品(AD芯片)占比将从45%提升至55%以上。由于AD芯片单价远高于基础ADAS芯片,其出货量占比的提升将继续驱动ASP上扬,预计芯片相关收入在2026年将继续实现超越翻倍的增长。汽车业务之外,地平线正将其在千万级量产车辆中验证的物理AI基座模型能力,向更广阔的

  ”,旨在成为物理AI时代的基础设施提供者。2025年,其非车解决方案业务收入实现2.01亿元,同比增超100%。公司还计划在2026年下半年,联合生态伙伴基于HSD的基座模型,在特定城市开展Robotaxi试点运营,为L4级技术的商业化落地积累经验。

  不难发现,一边是不断增长的既有智驾业务,另一边则是更具想象空间的Robotaxi布局,地平线年徐徐展露更多画卷。(文章来源:财中社)

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