GPK电子（中国大陆）股份有限公司

　　扫描或点击关注中金在线日，华为GPK电子集团乾崑技术大会。乾崑智驾ADS 5正式发布的同时，一台20万级的大六座SUV也同步登场——华境S。作为上汽通用五菱与华为乾崑深度合作打造的首款旗舰车型，此次发布会更带来一个劲爆消息：华境S后续将通过OTA推送升级华为乾崑智驾ADS 5 Pro。这意味着，这台车的智驾能力不会停留在交付那一刻，而是随着技术迭代持续进化，真正实现“常用常新”。

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　　华境S在北京车展期间颇具热度，也有很多刚接触到华境品牌的网友好奇：同样是拥有华为智驾，名字里还带个“境”字，华境和华为的其他两“境”有什么区别？实际上，华境的“华”是代表着文化自信与科技实力，至于名字里的“境”字，则是代表巅峰体验与价值高度，一句话来说，华境是华为和五菱全面深化战略合作的全新产品系列，由上汽通用五菱主导，华为深度赋能的合作模式—“HI模式”，华为不仅提供乾崑智驾、鸿蒙座舱等全栈智能解决方案，还从产品定义、技术研发到生态构建全程深度协同。

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　　华境S全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版，没有“高配才有”的门槛，也不需要额外付费选装。搭载的华为舱内激光视觉Limera——将激光雷达与摄像头融合于一个11cm见方的盒子中，隐藏在前挡风玻璃内侧。这个设计的优势在于：既避免了传统车顶“犄角”对风阻和外观的影响，又解决了脏污问题，雨刷一刮就干净，日常维护零负担。

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　　高速领航辅助NCA平均无接管里程超过1500km，这意味着从北京到上海、从广州到长沙，全程几乎不需要人工干预。长途自驾时，驾驶员可以把更多精力放在路况观察上，而不是反复调整方向盘和油门刹车。泊车辅助支持大车窄位轻松停，对于一台车长超过5.2米的大六座SUV来说，这个功能尤其实用。无论是商场的窄小车位，还是老小区的路边侧方，系统都能帮助用户一把入库，解决“大车难停”的痛点。

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　　在安全层面，华境S全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，主动安全功能覆盖前向、侧向、后向全域。前向横穿碰撞预警+制动专门应对“鬼探头”——那种突然从路边窜出来的行人或非机动车，系统能在毫秒级内做出反应。后向横穿碰撞预警+制动让倒车不再担心视野盲区，无论是后方突然出现的车辆还是行人，系统都能及时预警并主动干预。紧急车道保持辅助在施工路段或标线模糊的场景中依然能够发挥作用，有效避免因车道识别偏差导致的偏离风险。

　　小目标识别能力是华境S的一大技术亮点。传统的感知系统对于低矮障碍物(如路锥、雪糕筒、遗落轮胎)往往识别不准，而华境S的舱内激光视觉Limera在这方面做了专门优化，细微隐患也能提前预警，将安全防线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

　　华境S已经成功通过行业首次“80km/h侧碰后15m高坡坠落翻滚”极限挑战，斩获中汽品科TOP Safety安全性能挑战证书。这项挑战模拟的是高速被撞后翻滚坠坡的极端场景——远比实验室的标准测试更严苛。挑战结果证明：乘员舱结构完整，气囊全部点爆，车门可正常打开，电池未起火。这充分说明了华境S在被动安全方面的硬实力，以及华为乾崑智驾系统在主动安全层面的协同能力。

　　软件迭代是GPK电子集团华境S的另一大优势。发布会上公布了华境S上即将搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro，通过OTA推送升级，ADS 5 Pro上车的意义，不仅仅是功能增加。华为乾崑智驾系统在云端持续训练，用户日常驾驶中遇到的复杂场景会被反馈到后端，算法不断优化后再通过OTA推送给车辆。这种“用AI训练AI”的模式，让华境S的智驾能力不是出厂即定格，而是会随着时间的推移“越开越聪明”“越开越懂你”。

　　4月24日上汽通用五菱与华为乾崑签署全面深化战略合作协议。双方合作从“三智”技术协作迈向全面深入，合作车型从“华境S”拓展至华境系列，未来将有更多搭载华为乾崑智能汽车解决方案的全新车型亮相。这意味着华境S不是一款“孤品”，而是一个技术平台的起点，后续将持续获得来自华为乾崑的技术赋能。

　　5月8日，华境S将正式登陆市场。全系标配华为乾崑智驾、鸿蒙座舱，以及宁德时代超级增·混电芯。对于预算20万左右、想要一台辅助驾驶好用的六座SUV的家庭用户来说，这个配置组合加上明确的进化路径，在同级别中确实不多见。华境S的出现，让“20万级大六座SUV也能拥有顶级智驾体验”从期待变成了现实。